4399 252 0933
نوشته های تازه

زمان مناسب تعویض روغن موتور خودرو

مقدمه هنگامی که انسان خود را شناخت به این اصل پی برد که برای زنده ماندن نیاز به تامین غذا دارد. برای زیستن، کار کردن و لذت بردن از زندگی نیاز به نگهداری از اندام و اعضای بدن خود دارد. این قضیه برای تمام وسایل و امکاناتی که روزمره در

ادامه مطلب »

چگونه میزان روغن موتور را با استفاده از گیج تشخیص بدهیم؟

برای اینکه موتور ماشین شما عمر بیشتری داشته باشد، لازم است که همیشه میزان روغن مناسب را داشته باشد. همچنان که شما رانندگی می کنید، مقداری از روغن شما مصرف می شود و مقدار آن کاهش می یابد. در نتیجه، اصطحکاک بالا میرود و موتور سریعتر فرسوده می شود.با چک

ادامه مطلب »

نقش اساسی برف پاک کن در فراهم نمودن امنیت سرنشینان خودرو

شاید تاکنون به نقش برف پاک کن خودروها در فراهم نمودن امنیت و سلامت سرنشینان خودرو فکر نکرده اید و یا اهمیت چندانی به بررسی وضعیت تیغه های برف پاک کن خود نداده اید. در این مقاله می خواهیم به رابطه میان سلامت و ایمنی در زمان رانندگی و سلامت

ادامه مطلب »

برف پاک کن چیست؟

برف پاک کن ابزاری  برای از بین بردن باران ، ذرات کثیفی و گاهی اوقات حتی برف و یخ از شیشه جلو اتومبیل یا شیشه عقب استفاده می باشد. یک برف پاک کن عموما از یک بازو تشکیل شده است ، که یک تیغه لاستیکی بلند به سر این بازو

ادامه مطلب »

۷ نشانه تعویض برف پاک کن

علایمی که نشان می دهد تیغه های برف پاک کن نیاز به تعویض دارند کارشناسان وسایل نقلیه توصیه می کنند که تیغه برف پاک کن می بایست هر شش ماه یکبار بررسی شود و حداقل سالی یک بار تعویض گردد. ممکن است راننده در حین رانندگی متوجه تغییر در دید

ادامه مطلب »

وظیفه شمع خودرو چیست؟

شمع، روشنی بخش دنیای تاریک درون موتور قطعه ای کوچک با مسئولیتی عظیم به بزرگی تاریخ صنعت و تکنولوژی. از چرخش چرخ های صنعت تا آرامش لذت بخش سفر با خودرویتان به همراه آنهایی که دوستشان دارید و با اطمینان خاطر پدال گاز را می فشارید و پیش می روید، همه

ادامه مطلب »

۱۲ نشانه عیب موتور با دیدن شمع

آیا تابحال شمع خودروی خود را تعویض نموده اید؟ آیا به وضعیت شمع ها دقت نموده اید؟ آیا می دانید که می توانید با بررسی وضعیت شمع ها به وجود مشکل و یا نقص در موتور خودروی خود پی ببرید؟ در زیر به بررسی ۱۲ نشانه عیب موتور با دیدن

ادامه مطلب »

چگونه بوش بهترین پیشنهاد انتخاب شمع مناسب را می دهد؟

سفارش شمع توسط سازنده خودرو هنگامی که کارخانه سازنده خودرو قصد انتخاب یک شمع برای موتور مورد نظر خود را دارد با انتخاب بوش بعنوان سازنده شمع بر سر نوع و کد حراراتی و هر آن چیزی که یک موتور در بهترین حالت عملکرد خود باشد به توافق می رسد.

ادامه مطلب »
آخرین دیدگاه‌ها

    ۱۲ نشانه عیب موتور با دیدن شمع

    آیا تابحال شمع خودروی خود را تعویض نموده اید؟ آیا به وضعیت شمع ها دقت نموده اید؟ آیا می دانید که می توانید با بررسی وضعیت شمع ها به وجود مشکل و یا نقص در موتور خودروی خود پی ببرید؟

    در زیر به بررسی ۱۲ نشانه عیب موتور با دیدن شمع می پردازیم. شاید برای شما جالب باشد بدانید که چطور از ظاهر شمع خودرو میتوانیم از صحت عملکرد موتور و شمع اطمینان پیدا کنیم. بررسی وضعیت ظاهری شمع اطلاعات ارزشمندی از داخل محفظه سیلندر به ما می دهد.

    وضعیت شمع در حالت نرمال

    – عایق نوک شمع (الکترود مثبت) به رنگ خاکستری سفید یا خاکستری زرد می باشد.
    – در این حالت موتور در شرایط عادی و نرمال و شرایط حرارتی شمع نیز صحیح می باشد
    – ترکیب سوخت و هوا و زمانبندی احتراق درست است.
    احتراق ناقص نداریم.
    استارت سرد بخوبی انجام می شود.
    – هیچگونه رسوب مواد افزودنی سوخت نظیر سرب و یا ترکیبات آلیاژی در روغن وجود ندارد.
    – گرمای بیش از حد مشاهده نمی شود.

    ۱۲ نشانه عیب موتور با دیدن شمع
    ۱-رسوب مخملی مانند دوده کربن

    وضعیت ظاهری: عایق نوک شمع (الکترود مثبت)، الکترودها و پوسته شمع بوسیله رسوب مخملی مانند کربنی پوشیده شده است.
    علت بروز: تنظیم نادرست سوخت-هوا(انژکتور یا کاربراتور)، غلظت بالای ترکیب سوخت-هوا، کثیف بودن فیلتر هوا، عدم تنظیم دریچه هوای اتوماتیک و  یا باز نبودن  بیش از حد  دریچه هوا می باشد. سرد بودن بیش از اندازه شمع در اثر استفاده خودرو برای طی مسیرهای خیلی کوتاه، پایین بودن درجه حرارتی شمع نیز دیگر دلایل آن می باشد.
    تاثیر بر موتور : احتراق ناقص، مشکل در استارت سرد
    راه حل : تنظیم نسبت ترکیب سوخت-هوا، تعویض فیلتر هوا

    ۲-رسوب روغنی
    Oil-on-Spark-Plug

    وضعیت ظاهری: عایق نوک شمع (الکترود مثبت)، الکترودها و پوسته شمع بوسیله رسوب مخملی مانند کربنی پوشیده شده است.
    علت بروز: تنظیم نادرست سوخت-هوا (انژکتور یا کاربراتور)، غلظت بالای ترکیب سوخت-هوا، کثیف بودن فیلتر هوا، عدم تنظیم دریچه هوای اتوماتیک و  یا باز نبودن  بیش از حد  دریچه هوا می باشد. سرد بودن بیش از اندازه شمع در اثر استفاده خودرو برای طی مسیرهای خیلی کوتاه، پایین بودن درجه حرارتی شمع نیز دیگر دلایل آن می باشد.
    تاثیر بر موتور : احتراق ناقص، مشکل در استارت سرد
    راه حل : تنظیم نسبت ترکیب سوخت-هوا، تعویض فیلتر هوا

    ۳-رسوب سرب

    وضعیت ظاهری: عایق نوک الکترود مثبت با روکش لعابی زرد و یا قهوه ای متمایل به سبز پوشیده شده است.
    علت بروز: سرب موجود در سوخت، فشار زیاد روی موتور
    تاثیر بر موتور : زمانی که فشار روی موتور  زیاد باشد  پوشش لعابی بر روی  شمع  ایجاد  می شود که قابلیت رسانایی پیدا می کند در نتیجه احتراق ناقص صورت می پذیرد.
    راه حل : از آنجایی که تمیز کردن شمع های قدیمی بی معنی است، شمع ها باید تعویض گردند و فشار روی موتور کمتر شود.

    ۴-رسوب بسیار زیاد سرب

    وضعیت ظاهری: عایق نوک الکترود مثبت با روکش لعابی زرد و یا قهوه ای متمایل به سبز پوشیده شده است.
    علت بروز: سرب موجود در سوخت، فشار زیاد روی موتور
    تاثیر بر موتور: زمانی که فشار روی موتور زیاد باشد پوشش لعابی بر روی شمع ایجاد می شود که قابلیت رسانایی پیدا می کند، در نتیجه احتراق ناقص صورت می پذیرد.
    راه حل: از آنجایی که تمیز کردن شمع های قدیمی بی معنی است، شمع ها باید تعویض شوند و فشار روی موتور کمتر شود. استفاده از سوخت بدون و یا سرب کمتر توصیه می شود.

    ۵-تشکیل و رسوب خاکستر

    وضعیت ظاهری: رسوب خاکستر زیاد بر روی عایق نوک الکترود مثبت که ناشی از مواد افزودنی روغنی و سوختی در قسمت حفره و الکترود زمین شمع می باشد. خاکستر موجود بر روی شمع ساختاری سست و شبیه سدر دارد.
    علت بروز: وجود ترکیبات آلیاژی خصوصا در روغن موتور می تواند موجب رسوب خاکستر در محفظه ی احتراق و روی شمع گردد.
    تاثیر بر موتور: می تواند منجر به احتراق خودبخود با افت توان و آسیب به موتور گردد.
    راه حل: تعمیر موتور، نصب شمع جدید، تغییر نوع روغن

    ۶-الکترود میانی با رسوب مذاب پوشیده شده

    وضعیت ظاهری: رسوب مذاب بر روی الکترود میانی مانند تاول نرم و اسفنجی می باشد.
    علت بروز: حرارت بسیار بالای ایجاد شده توسط احتراق خودبخود، معیوب بودن دریچه ها، پایین بودن کیفیت سوخت، احتمال پایین بودن بیش از حد بازه ی حراراتی شمع
    تاثیر بر موتور : احتراق ناقص، افت توان و آسیب دیدگی موتور
    راه حل : چکاپ موتور و سیستم مخلوط نمودن سوخت و هوا و سیستم احتراق، تعویض شمع ها با شمع های جدید با بازه حرارتی مناسب

    ۷-ذوب شدن جزئی الکترود میانی

    وضعیت ظاهری: الکترود میانی(مثبت) ذوب شده و الکترود زمین بشدت آسیب دیده است.
    علت بروز: حرارت بسیار بالای ایجاد شده توسط احتراق خودبخود، معیوب بودن دریچه ها، پایین بودن کیفیت سوخت،احتمال پایین بودن بیش از حد بازه ی حراراتی شمع 
    تاثیر بر موتور: احتراق ناقص، افت توان و آسیب دیدگی موتور، شکستگی عایق نوک بدلیل حرارت بیش از حد الکترود میانی
    راه حل: چکاپ موتور، سیستم مخلوط نمودن سوخت و هوا و سیستم احتراق، تعویض شمع ها با شمع های جدید

    ۸-ذوب شدن جزئی الکترودها

    وضعیت ظاهری: ظاهر الکترود شبیه گل کلم می باشد. احتمالا رسوب مواد از شمع ها نشات نمی گیرد.
    علت بروز: حرارت بسیار بالای ایجاد شده توسط احتراق خودبخود، معیوب بودن دریچه ها، پایین بودن کیفیت سوخت
    تاثیر بر موتور: افت توان موتور بسیار مشهود است، آسیب دیدن موتور
    راه حل: چکاپ سیستم مخلوط نمودن سوخت و هوا، تعویض شمع ها با شمع های جدید

    ۹-رسوب زیاد بر روی الکترود میانی

    علت بروز: زیاد بودن زمان تعویض شمع ها
    تاثیر بر موتور: احتراق ناقص بخصوص در زمان شتاب گرفتن به دلیل پایین بودن ولتاژ  لازم برای احتراق ناشی از زیاد بودن فاصله الکترودها، استارت ضعیف
    راه حل : تعویض شمع ها

    ۱۰-فرسایش شدید الکترود زمین

    علت بروز: افزودنی های خورنده در سوخت و یا روغن، جریان نامطلوب ناشی از رسوب سوخت در محفظه ی احتراق و ضربه موتور،دمای بیش از حد رخ نداده است.
    تاثیر بر موتور: احتراق ناقص بخصوص در زمان شتاب گرفتن به دلیل پایین بودن ولتاژ  لازم برای احتراق ناشی از زیاد بودن فاصله الکترودها، استارت ضعیف
    راه حل: تعویض شمع ها

    ۱۱-شکستگی عایق نوک شمع

    علت بروز: آسیب مکانیکی ناشی از افتادن شمع یا سرویس نامناسب شمع ها که موجب فشار بر روی الکترود مرکزی می شود، در شرایط خاص رسوب بین عایق نوک شمع و الکترود میانی و خوردگی الکترود میانی می تواند منجر به شکستن عایق نوک شمع در دراز مدت گردد.
    تاثیر بر موتور: احتراق ناقص، وقوع جرقه در نواحی که ترکیب سوخت-هوا وجود ندارد.
    راه حل: تعویض شمع ها

    ۱۲-زنگ زدگی

    علایم ظاهری: نوک عایق شمع، الکترودها و نیز بخشی از بدنه خارجی شمع با نوعی رسوب چسبنده به رنگ نارنجی متمایل به قرمز پوشیده شده است.
    علت بروز: وجود افزودنی های حاوی آهن در سوخت.
    تاثیر بر موتور: لایه رسوب حاوی آهن، رسانای الکتریکی بوده و باعث احتراق ناقص می شود.
    راه حل: تعویض شمع ها

    کلیه مطالب توسط تیم کارشناسان یدک افزار تهیه شده است. کپی برداری برای مقاصد غیر تجاری با ذکر منبع بلامانع می باشد.

    جستجو در مقالات

    نوشته های تازه

    برف پاک کن چیست؟

    برف پاک کن ابزاری  برای از بین بردن باران ، ذرات کثیفی و گاهی اوقات حتی برف و یخ از شیشه جلو اتومبیل

    ادامه مطلب »

    وظیفه شمع خودرو چیست؟

    شمع، روشنی بخش دنیای تاریک درون موتور قطعه ای کوچک با مسئولیتی عظیم به بزرگی تاریخ صنعت و تکنولوژی. از چرخش چرخ های صنعت

    ادامه مطلب »

    دیدگاهتان را بنویسید

    نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

    یدک افزار
    ارسال از طریق واتس اپ

    برای رهگیری سفارشتان شماره سفارش و ایمیلی که درهنگام ثبت سفارش وارد کردید را در این قسمت وارد و کلید رهگیری را فشار دهید.

    عضویت در سایت